Civiele bouw​​​​​

In de categorie Civiele bouw zijn de volgende 3 projecten genomineerd:

Onderdoorgang Trekvlietbrug | Den Haag

Ingediend door: BAM Infra Consult

Opdrachtgever: Gemeente Den Haag

Aannemer: BAM Infra

Constructeur: BAM Infraconsult

Uitvoerder: BAM Infra

Overige betrokken partij: Gemeente Den Haag

Jurymotivatie: ''De Trekvlietbrug is een bestaande brug uit 1983 in de Binckhorst in Den Haag die met een nieuw betonnen brugdeel verlengd is om een veilige fietsonderdoorgang te realiseren. Hierbij is het beweegbare brugdeel en een bestaand steunpunt behouden en in het ontwerp geïntegreerd. Daarbij is het brugdek naast de bestaande brug voorgebouwd en tijdens een zeer korte afsluiting is het oude vaste brugdeel verwijderd, de basis van de onderdoorgang aangelegd en het nieuwe dek geplaatst. Er is gebruik gemaakt van het heffen met waterkussens, een in Nederland nog niet eerder zo toegepaste techniek. Het behoud van het beweegbare brugdeel en steunpunt heeft onnodige vervanging voorkomen."

Vloedstegenbrug | Haaksbergen

Ingediend door: Van Hattum en Blankevoort

Opdrachtgever: Gemeente Haaksbergen

Aannemer: Van Hattum en Blankevoort

Constructeur: Sebastiaan Ensink

Uitvoerder: Sijbren Oenema

Overige betrokken partij: Provincie Overijssel

Jurymotivatie: '' Voor de Vloedstegenbrug zijn maar liefst negen HIP800-liggers hergebruikt afkomstig uit het Rijkswaterstaat project “A9 – BAHO” met bouwjaar van 1970. Hiervoor zijn de liggers geoogst en constructief beoordeeld, aangepast, ingekort en opnieuw ingezet als dragende constructie voor de nieuwe Vloedstegenbrug. Waar normaal bij ontwerpen van een brug de onderdelen op maat worden geproduceerd is bij het nieuwe normaal ontwerpen juist de brug rondom de bestaande liggers ontworpen. Daarbij is het hergebruik van materialen zichtbaar gemaakt door geen randliggers toe te passen en als je op de naastgelegen fietsbrug staat de hergebruikte liggers door de houten spijlen heen ziet. Overigens zijn in deze fietsbruggen ook nog eens circulaire en duurzame materialen toegepast: geopolymeerbeton, hergebruikte stalen liggers, basaltvezelwapening in de vleugelwanden en hergebruikte houten damplanken."

Bruggen stadsstrand - Markermeerdijken | Hoorn

Ingediend door: Provincie Groningen

Opdrachtgever: Alliantie Markermeerdijken - Gemeente Hoorn

Aannemer: Alliantie Markermeerdijken (o.a. Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier)

Constructeur: Ney & Partners (architectuur en constructief ontwerp)

Uitvoerder: Boskalis, KWS en Van Hattum en Blankevoort

Overige betrokken partijen: Heidelberg Materials (beton) | Faber (schuimbeton) | PERI (bekisting)

Jurymotivatie: ''Bruggen stadsstrand – Markermeerdijken in Hoorn

Drie nieuwe bruggen die aansluiten op de monumentale Westfriese Omringdijk en toegang geven tot het stadstrant in Hoorn. Het beton leverde een grote bijdrage aan de esthetische kwaliteiten van de brug. Door het toepassen van zelfverdichtend beton via de vulpunten van onderaf in te brengen zodat de schuine wanden met houten latten structuur goed te realiseren was. De constructie van een dunne betonschaal heeft materiaal bespaard maar het integreren van de lokale biodiversiteit, door toepassing van een kruiden- en bloemenrijk grasmengsel aansluitend bij de oeverdijk, geeft de bruggen een duurzame uitstraling. En wie is er nou niet onder de indruk van een ‘Federlamelle’-oplegging. Maar vooral zijn de bruggen een lust voor het oog!"

Fotografie: Jane van Raaphors